Сборные грузы: история, особенности, преимущества
Согласно статистическим данным, в 2011 году доля автомобильных грузоперевозок в России составляла 58,3% от общего объема грузооборота по стране. Для сравнения — с использованием железнодорожного транспорта перевозилось 36,5% всех грузов. И весьма существенную часть в автомобильных грузоперевозках занимают так называемые сборные грузы.
По данным специалистов, количество клиентов, которые обращаются в транспортные компании именно за такой услугой, за 2011 год выросло на 33% и продолжает увеличиваться, подобная динамика быстрого роста сохраняется и в текущем году.
Таким образом, перевозка сборных грузов становится все более востребованной услугой, экономически выгодной и очень удобной и для отправителей и для получателей грузов.
Немного истории
Совсем недавно, всего пару лет назад отправка небольшой посылки родственникам или друзьям в другой город становилась достаточно сложной задачей, которая могла быть решена несколькими путями:
- оказия — обращение с просьбой предать подарок или гостинец к каким-нибудь знакомым, отправлявшимся в нужный город. Вполне имеющий право на существование способ, единственный, но очень существенный недостаток которого — неопределенность, ведь ждать такой оказии приходилось иногда очень долго;
- отправка по почте. Однако почтовая служба работала медленно, тарифы на доставку небольшой посылки достаточно высоки, а требования к упаковке и содержанию груза весьма жесткие;
- отправка небольшого груза на обычном грузовом транспортном средстве, что, конечно же, очень невыгодно с экономической точки зрения;
- обращение к проводникам пассажирских вагонов с просьбой за отдельную плату оказать услугу - передать груз адресату. Но в этом случае никаких гарантий сохранности груза никто дать не мог, а получатель оказывался привязанным к графику поездов и был вынужден буквально «ловить» нужный вагон и описанного проводника.
Такая ситуация привела к тому, что с развитием рынка грузоперевозок в России многие транспортные компании начали предлагать своим клиентам новую для нашей страны, но сразу же ставшую весьма востребованной услугу — доставку сборных или консолидированных грузов.
Самое широкое распространение, конечно же, получили автомобильные сборные перевозки, так как в случае применения железнодорожного транспорта часто приходится использовать дополнительные места хранения, промежуточные склады и совершать перегрузку с вагонов на грузовые автомобили и наоборот. Впрочем, доставка сборных грузов в железнодорожных контейнерах также становится все более распространенной услугой, хотя и развивается не такими быстрыми темпами, как автомобильные грузоперевозки.
Определение и особенности сборных грузов
Сборные грузы — это достаточно крупная партия мелких грузов, отправленных разными клиентами, среди которых могут быть и юридические и физические лица, имеющие разных адресатов, однако перевозимые на одном транспортном средстве или же в одном контейнере (в случае железнодорожных перевозок).
Сборные перевозки, таким образом — это доставка мелкогабаритных грузов различным получателям на одном транспортном средстве в одном направлении.
Сразу стоит отметить, что сборные перевозки имеют ряд отличий от так называемых попутных перевозок. В случае доставки сборных грузов партия, отправляемая на одном транспортном средстве, формируется целенаправленно, по всем принципам логистики, а в случае попутных доставок транспортное средство, которое выходит в рейс пустым или загруженным не полностью, просто берет дополнительный груз, что увеличивает эффективность использования транспорта.
Важнейшей частью доставки сборных грузов является их консолидация, то есть объединение различных грузов нескольких разных отправителей для их дальнейшей транспортировки одним транспортным средством. Время консолидации зависит от направления, так, формирование партии сборных грузов, отправляемых из Москвы в Санкт-Петербург, происходит намного быстрее, чем в случае консолидации грузов, направляемых, например, в Сыктывкар или Кемерово.
Главная особенность сборных перевозок — грамотное формирование одной партии грузов, которые в дальнейшем будут отправлены в одной еврофуре, другом большегрузном транспортном средстве или в контейнере в одном направлении.
Кроме того, стоить учитывать, что чем больше сборных грузов вошло в одну партию, тем дешевле в итоге обойдутся услуги компании-грузоперевозчика всем заказчикам. Объясняется такая особенность очень просто — расходы на моторное топливо, эксплуатацию транспортного средства, оплату труда водителя, складских работников, грузчиков и экспедитора, распределяются на большее количество клиентов. На сегодняшний день многие транспортные компании предлагают услугу «Доставка сборных грузов от 1 килограмма», то есть минимальный вес посылки, которую берется доставить грузоперевозчик, составляет всего лишь 1 килограмм. Ограничения по максимально допустимому весу груза, который войдет в консолидированную партию, обычно официально не устанавливаются и законодательно не закреплены, все зависит от грузоподъемности конкретного транспортного средства. Каждая транспортная компания может установить максимально допустимый вес сборного груза исходя из рентабельности сборной перевозки. Например, в перечне услуг транспортных компаний можно встретить упоминание, что максимальный вес сборного груза — 200 или же 600 килограмм. Иногда компания устанавливает лимит на объем такого груза, например, максимальная высота 2,5 или более метров. Таким образом, планируя отправить груз, воспользовавшись услугой «Доставка сборных грузов», данный момент следует сразу же уточнить у менеджера транспортного предприятия.
Схема доставки сборных грузов
С точки зрения клиента транспортной компании услуга доставки небольшой посылки выглядит весьма просто: обращение к менеджеру, упаковка груза, доставка его на консолидированный склад компании (а зачастую и этот этап исключается, если перевозка включает дополнительную слугу — забор груза от двери клиента), оформление необходимых документов, взвешивание, проверка груза и оплата за доставку. Причем, что очень удобно, транспортные компании предоставляют возможность оплачивать доставленный груз уже на месте, то есть отправитель не тратит на услуги по перевозке свои средства, эта обязанность ложится на плечи получателя, который проверяет целостность груза и уже затем платит по квитанции грузоперевозчика.
На самом деле консолидация грузов, то есть формирование партии грузов, которая отправится в путь в одной еврофуре или ином транспортном средстве — достаточно сложная задача и решается специалистами по логистике с учетом самых разных нюансов.
Полная схема доставки сборных грузов транспортными компаниями включает в себя следующие этапы:
- прием небольших грузов на складе компании или же забор груза от двери или со склада клиента;
- доставка груза на консолидированный склад транспортно-экспедиционной компании. Например, у крупного грузоперевозчика есть несколько небольших складов или представительств в разных районах города, принятые здесь у заказчиков грузы затем доставляются в главный, консолидированный склад предприятия, где и распределяются по партиям в зависимости от направления;
- оформление необходимых документов. Каждый мелкогабаритный груз получает свою квитанцию, именно по номеру этого документа получатель сможет отыскать предназначенный ему груз. Если сборные грузы направляются за рубеж, требуется также таможенное оформление документации, отдельно на каждый груз;
- собственно сборная перевозка, то есть доставка на консолидированный склад компании в другом городе. Далее груз будет ожидать получателя на складе транспортной компании или же доставляется до двери адресата.
Можно выделить несколько видов сборных перевозок, которые имеют ряд особенностей — «дверь-дверь», «склад-склад», «дверь-склад» или «склад-дверь». Разумеется, доставка «от двери до двери» — наиболее дорогостоящая услуга, дешевле всего клиенту обойдется перевозка в случае самостоятельной доставки на склад транспортной компании и, соответственно, получение груза в консолидированном складе в городе назначения.
К другим дополнительным услугам, которые довольно востребованы клиентами транспортных компаний, относится доупаковка сборных грузов. Чаще всего заказчик самостоятельно привозит свой груз на склад компании в своей упаковке. Уже на месте специалист предприятия сможет оценить, насколько надежно упакован груз, зачастую, если в его состав входят ценные и бьющиеся предметы, заказчикам предлагается другая тара, например, пластиковый или деревянный ящик, или же просто картонная коробка покрепче.
Часто в схему доставки сборных грузов также входит ответственное хранение на складе. Обычно первые несколько дней (чаще всего трое суток) груз хранится на консолидированном складе компании бесплатно. Если же за это время получатель так и не появится, в дальнейшем ему придется оплатить услуги по хранению посылки. Обсуждать все эти нюансы доставки и получения сборных грузов следует еще при оформлении документов. В любом случае такая услуга весьма удобна и позволяет грузополучателю отправиться на склад транспортной компании в удобное для него время, согласуясь только с графиком работы предприятия.
Преимущества сборных грузов
Услуга по перевозке сборных грузов, как уже было сказано выше, значительно упростила для обычных жителей нашей страны доставку малогабаритных грузов и небольших посылок. Теперь, за совсем необременительную сумму, которая рассчитывается в каждом случае индивидуально, исходя из веса и размера груза, можно передать самые разные грузы, от собранных собственноручно в своем саду яблок до детских вещей или бытовой техники в самые дальние города нашей большой страны.
Для транспортных компаний доставка сборных грузов также является весьма выгодным видом деятельности, существенно расширив целевую аудиторию и клиентскую базу. Если ранее услугами транспортных компаний пользовались в основном юридические лица, направлявшие крупные партии товаров в другие города, то теперь доставка сборных грузов востребована среди самых разных слоев населения.
Экономическая выгода от доставки сборных грузов настолько велика, что сделала более доступными даже самые дорогостоящие перевозки — авиационные.
